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1、葉片環(huán)節(jié):中心瓶頸在于模具、場所和人工

葉片出產(chǎn)的大致流程如下:裁剪玻纖布，將玻纖布和巴沙輕木、PVC泡沫資料等芯材鋪設(shè)在主模具內(nèi)，放置大樑冒后，通過真空壓力把環(huán)氧樹脂吸入預(yù)先鋪好的玻纖布中。真空灌注成型后，模具升溫到80度左右進行固化4個小時。放置腹板，將兩個半片的葉片粘合在一起，待模具溫度冷卻后，脫模。之后進行切割、鉆孔、打磨、裝配，后進行噴漆、烘干。

葉片的產(chǎn)能瓶頸很大程度上在于模具，根據(jù)中材科技的永續(xù)債跟蹤評級報告，截至2017年底，中材葉片共擁有67套在用模具出產(chǎn)線，具備年產(chǎn)4,000套兆瓦級風電葉片的出產(chǎn)能力，相除之后每套模具對應(yīng)年產(chǎn)60套即180片葉片，每片葉片的出產(chǎn)周期2天/48小時左右。一般一套模具出產(chǎn)400到600片模具不能再運用。下表為中材葉片萍鄉(xiāng)基地的首要出產(chǎn)設(shè)備表格，排名頭一的便是模具。此外，由于鋪設(shè)玻纖布的進程全部依托手動完成，工人也是產(chǎn)能的瓶頸要素之一。

2、機艙罩:和葉片的工藝高度相似，模具、場所、人工為瓶頸

以機艙罩出產(chǎn)中極常運用的真空袋工藝為例:首要要在模具外表進行膠衣噴涂處理。然后逐層鋪覆玻璃纖維、脫模布、導(dǎo)流布，布設(shè)導(dǎo)入、導(dǎo)出螺旋管，將真空袋膜裁剪成稍大于模具外形的尺度后掩蓋在模具上。之后令樹脂在負壓的效果逐步進入纖維內(nèi)，讓樹脂徹底浸潤纖維，后進行固化和脫模。可以看到機艙罩和葉片的出產(chǎn)工藝是有些類似的。

除了模具外，首要的機艙罩出產(chǎn)設(shè)備是行車、叉車、切割和噴涂機器、真空系統(tǒng)等等，都是比較慣例的設(shè)備，其首要的產(chǎn)能瓶頸仍是在于模具以及場所和人工。

3、塔筒:產(chǎn)能首要取決于設(shè)備和場所，自動化程度高

塔筒屬于鋼結(jié)構(gòu)件，工序相對簡單，出產(chǎn)流程是起重、吊裝、切割、卷板、焊接、噴漆、噴砂等，中心工序僅切割、卷板和焊接三步，設(shè)備也無非是起重機、卷板機、切割機、焊接機等

4、主軸:中心設(shè)備鍛壓機，熟練工也會限制產(chǎn)能的發(fā)揮

主軸的加工進程是先將鋼錠加熱到鍛壓所需溫度范圍，之后利用鍛壓設(shè)備將鋼錠鍛打成所需求的形狀及尺度，再加熱至必定溫度，保溫必定時間后冷卻，再進行機械加工，之后進行超聲波探傷、熱處理、打磨，然后是硬度、機械性能等的檢驗，后是精加工、清洗和噴砂、噴鋅、噴漆。以上步驟在鑄造、熱處理、機械加工和涂裝四個車間完成。

首要設(shè)備包括鍛壓機、操作機、燃氣爐、電爐、行車、各種車床鋸床鏜床鉆床等，其間極端間心的便是鍛壓機，主軸的產(chǎn)能都是以鍛壓機的產(chǎn)能來核算的。此外，培育一個合格的鍛壓機操作員需求2至3年時間，熟練工人也是瓶頸之一。